リニア中央新幹線

諏訪市長が会長の「リニア中央エクスプレス建設促進諏訪地区期成同盟会」なる団体が、リニア中央新幹線を諏訪を通るルートで造ってもらえるよう、国交省へ要望するそうです。
リニア中央新幹線、ホントに欲しいですか？
諏訪に新駅が出来るのですか？
新駅出来たところで、在来線は存続できますか？
リニアで人が集まると思ってますか？

長野日報:2008-1-26
社会 : リニア中央新幹線「Ｂルート」　２９日国交省へ要望
　ＪＲ東海が２０２５年の開業を目指す首都圏─中京圏を結ぶ「リニア中央新幹線」の県内ルートについて、南アルプスを貫通する「直線ルート」を想定した方針を示した問題で、リニア中央エクスプレス建設促進諏訪地区期成同盟会（会長・山田勝文諏訪市長）は２５日、正副会長会議を諏訪市役所で開き、２９日に国土交通省を訪れ、「Ｂルート」（諏訪・伊那谷ルート）での早期建設を求めていくことを正式に決めた。
　２９日は山田会長や副会長の各市町村長、議会、経済団体の代表、顧問の県議など２５人が参加。冬柴鉄三国土交通大臣、副大臣、政務官、同省鉄道局長などへの要望を予定している。続いて、衆議院第一議員会館を訪れ、地元選出の後藤茂之氏や、リニア中央エクスプレス建設促進議連事務局の宮下一郎氏、同会長の堀内光雄氏も訪ねる考えだ。
　正副会長会議では、リニア建設をめぐるこれまでの経緯と当日の日程、要望事項などを確認。山田会長は「県ではＢルートということで決定いただいており、私どもとしてはそれに沿って進めたい。地区がまとまっていくことが大切で、意識の統一を図っていきたい」と呼び掛けた。
　同盟会はこれに先立ち８日に県庁を訪問。Ｂルートでの実現に向け、県がリーダーシップを発揮し、一致した活動が展開できるよう要望したが、村井仁知事はＪＲから正式な打診がなく、県が動く段階ではないとの立場を説明。このため、今回は「大きく関係する諏訪地区が先行してやらせていただく」（山田会長）とした。
　同盟会では例年、７月ごろ開く定期総会で要望活動を進めているが、今回のＪＲの方針を受け、緊急の要望が必要と判断した。ＪＲ東海にも申し入れたが、「県単位でないと対応していない、として断られた」（事務局）という。